モリアーチー教授の雑学講座

　航空自衛隊小牧基地の航空祭にて2005年10月に撮影した主力部隊第一輸送航空隊（４０１航空隊）所属のＣ−１３０Ｈハーキュリーズです。航空自衛隊の中でもＣ−１３０Ｈを運用する基地は小牧だけですので、ＣＨ−１３０Ｈこそがこの基地航空祭の目玉と言えるでしょう。

　Ｃ−１３０はロッキード社が開発した中型戦術輸送機("Tactical Airlift")です。１９５４年に原型が初飛行して以来、半世紀以上に渡って数々の改良型が誕生したベストセラー機で、多くの国が多くの用途に使用しています。このＣ−１３０Ｈはエンジン換装型です。派生型のひとつは米海軍空母フォレスタルへの着艦・離艦実験にも成功しているとのこと。このような大きな機体が空母から飛び上がる様はさぞかし迫力があるでしょう。

　航空自衛隊が使用している同じ中型輸送機のＣ−１と比較すると、速度のみは劣りますが、航続距離も積載量もＣ−１３０Ｈの方がはるかに上回ります。Ｃ−１３０Ｈはターボプロップエンジンでプロペラが付いていますが、Ｃ−１輸送機はターボファンエンジンでプロペラはありません。

　この日の飛行展示では、Ｃ−１３０Ｈもローパスだけではなく３機が大きな体で見事な編隊飛行や機動飛行を見せてくれました。他の航空祭と比べると圧倒的に少ない観客ですが、Ｃ−１３０Ｈの機動飛行では驚きの声に続き歓声を挙げていました。

　イラク復興支援のための派遣塗装色は、青空に溶け込んで遠目では見えません。地上からのミサイル攻撃を避けるための迷彩塗装とすれば、確かにこの塗装は有効です。なお、機首にはミサイル感知装置も付けられているとのことです。

　航空自衛隊の派遣輸送航空隊はクウェートのアリ・アルサレム空軍基地等を拠点にイラクへの復興支援物資の空輸を行っていますが、この航空祭の時点では第７期派遣が派遣されていました（現時点では第８期派遣がされています）。Ｃ−１３０Ｈが主力の部隊ですので、小牧基地所属の隊員の派遣がどうしても多くなるようです。

　着陸後は一列に並んで観客の前をタキシングしますが、バックするところを見せてくれたのには驚きました（リバース・タキシング）。

　写真撮影：モリアーチー

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